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2025年12月31日 星期 上一期  下一期无下期报纸
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全力冲刺四季度丨高速德建匠心打造区域职教新地标

禹城,2025年初冬。寒风凛冽,但在山东高速德建集团承建的禹城市职业教育提升项目工地上,却是一片热火朝天的景象。塔吊林立,机械轰鸣,600余名建设者正在为春节前实现主体封顶的目标全力冲刺。

这是一场与时间的赛跑。自2025年7月开工以来,这座总建筑面积9万余㎡,涵盖图书馆综合楼、实验楼、教学楼等多个单体的职业教育园区,就进入了365天倒计时。如何在严寒冬季中保证施工进度与质量?如何确保春节前完成主体封顶和二次结构60%的任务?让我们走进项目一线,探寻答案。

迎战寒冬 千方百计抢进度

“冬季施工是我们面临的最大挑战。”项目经理申宝宾坦言。按照计划,项目必须在2026年春节前实现主体全面封顶,二次结构完成60%的工期目标,但德州地区的冬季气温常降至零下,混凝土浇筑、墙体砌筑等工序都受到严重影响。

项目团队早早制定冬季施工专项方案,拿出了“组合拳”:对混凝土添加防冻剂和早强剂,浇筑后立即用保温棉和塑料薄膜多层覆盖;搭建临时保温棚,内部设置热风机,创造适宜施工的环境;调整作业时间,在气温较高的午间集中进行关键工序施工。

“寒潮降温后,我们管理人员和工人一起守在浇筑现场,每两小时测量一次混凝土温度,确保不低于5摄氏度的养护要求。”施工负责人回忆道。正是这样的坚守,使得冬季施工期间,得以完成了项目的预定建设目标。

截至12月中旬,项目已完成总工程量的75%,所有单体建筑平均施工至地上4层,目前施工最快的是3号教学楼单体,已施工到地上5层,为春节前全面封顶奠定了坚实基础。

EPC 优势设计与施工做到“无缝协同”

禹城职教项目采用EPC 总承包模式,由高速德建设计院负责设计,二建分公司承担施工。这种“一家人”的协作模式,打破了传统建设中设计与施工脱节的壁垒。“设计阶段,施工团队就提前介入,从施工可行性、成本控制、工期安排等角度提出建议。”设计负责人介绍。例如,原3号教学楼外挑部位落水管处,施工团队由内排提出优化为外排,在保证效果的同时,节省了5%的施工时间,降低了材料损耗。

施工过程中,设计团队常驻现场,实时解决技术问题。在西实验楼施工二层顶板时,项目管理团队发现空间冲突,设计人员两小时内便赶到了现场,与施工人员共同勘查,当天下午就拿出优化方案,及时避免了一次可能发生的工期延误。

据统计,通过设计与施工的深度协同,项目已实现设计优化23处,减少潜在工期延误累计约20天。这种高效协同,在传统建设模式下难以想象。

党旗飘扬 一线党建筑牢质量安全防线

走进项目部,鲜艳夺目的党旗与党员突击队旗帜分外引人注目。项目经理申宝宾作为一名干劲十足、充满活力的年轻党员,尽管项目团队整体呈现出年轻化特征,但在他的带领下,该团队却展现出了相当高的成熟度。

“我们把党支部建在项目上,把党旗插在一线。”申宝宾说。项目部坚持党建引领,打造“红色党建”矩形阵地,成立安全生产党员突击队,攻坚急难险重任务,营造了比学赶超的良好氛围,进一步增强了团队的凝聚力和战斗力。

消防月期间,二建分公司党支部通过项目团队“联姻”,与禹城市住建局、消防救援大队开展党建共建活动,联合举行消防演练,邀请消防专家现场培训,共同排查消防安全隐患。“那次共建活动中,消防专家指出了我们临时消防水管保温不足的问题,我们立即整改,消除了潜在风险,筑牢了消防安全防线。”项目安全负责人表示。

在党员带头下,项目质量安全管控成效显著:已开展各类专项检查30余次,发现并整改隐患336项,开展安全培训教育覆盖1600人次,确保实现“零事故”安全生产目标,为项目的顺利推进筑牢坚实的质量安全防线。

匠心筑梦 为高质量职业教育提升赋能

夜幕降临,工地灯光如昼。混凝土泵车的轰鸣声、钢筋绑扎的金属碰撞声、工人们交流的吆喝声,交织成一首独特的“建设交响曲”。

“我们建设的不是普通的校舍,而是培养未来工匠的摇篮。”一位年轻技术员望着初具规模的建筑群感慨道。他知道,明年秋天,这里将迎来首批学子,他们在实验楼磨炼技能,在教室里汲取知识,成为推动区域高质量发展的新生力量。365天的建设工期,9万余㎡的建筑面积,春节前主体封顶的目标……这些数字和节点的背后,是高速德建建设者们的日夜奋战,是EPC 模式的高效协同,是一线党建的坚强保障。

寒风依旧,但工地上的热情不减。在这片充满希望的土地上,一座现代化的职业教育园区正拔地而起,而建设者们与时间赛跑的故事,还在继续。

(二建分公司 王观博)


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